Meu nome é Carlos Alberto e sou leitor de seu site com uma certa frequência há alguns anos.
Sou ferreomodelista em HO e meu primeiro trem foi o da Atma em CC quando eu tinha 7 anos, em 1963.
Recentemente ganhei de um amigo um exemplar da locomotiva Atma bifrontal, que é um modelo bem mais antigo do que aquele primeiro que eu tive.
Li a respeito dela no site de vcs, e vi que há uma certa dúvida com relação a qual locomotiva real a Atma se inspirou para produzir o seu modelo.
Por uma questão de pura coincidência, gosto de modelar a PC (Penn Central RR) dos EUA, e eles tiveram nos anos 50 uma locomotiva elétrica (hoje extinta, sem nenhum modelo remanescente) que era chamada de EP-5, fabricada pela General Electric americana, o mesmo fabricante que produziu as memoráveis V-8 (ou EP-4 na versão nativa).
Notei que ficou a dúvida se o modelo Atma seria uma imitação da English (EFSJ/RFFSA) ou seria algo baseado na V-8 (Central do Brasil/Companhia Paulista).
Na minha opinião ela não é nem uma, nem outra, conforme ilustro abaixo.
ENGLISH ELECTRIC (RFFSA) –ESCALA HO (MR CUSTOMS)
ENGLISH ELECTRIC – LOCOMOTIVA REAL
GE V-8 (OU EP-4) MODELO EM HO (FRATESCHI)
GE V-8 – LOCOMOTIVA REAL
LOCOMOTIVA BIFRONTAL DA ATMA
PROVÁVEL PROTÓTIPO – GE EP-5 (OU E-40) PCRR – MÁQUINA REAL
Apesar das visíveis diferenças em relação às janelas frontais, ao comprimento total e ao formato do nariz, em minha opinião, o modelo Atma guarda mais semelhanças com a EP-5 (máquina que nunca esteve no Brasil) do que com a English ou com a V-8, com as quais as diferenças são muito maiores. Vide fotos. Pena que a Atma não respeitou alguns aspectos do formato da locomotiva, mas isto foi há muito tempo.
Eu agradeceria, e muito, se vcs colocassem estes comentários no site. Talvez nasça daí outros comentários, de outros modelistas!
De qualquer forma, estou modificando o exemplar da foto, e foi transformá-lo numa versão custom da EP-5 em breve.
Abaixo, fotos do modelo como era (original) e como está sendo alterado para receber motorização e truques C-C Athearn, pantógrafos da V-8 e detalhes adicionais.
Carlos Alberto H. Brandao
de Carlos Alberto H. Brandão
data 2 de dezembro de 2011 12:47
assunto SOBRE A LOCOMOTIVA ATMA EM HO – VERSÃO EM CORRENTE ALTERNADA
Meu nome é Carlos Alberto e sou leitor de seu site com uma certa frequência há alguns anos.
Sou ferreomodelista em HO e meu primeiro trem foi o da Atma em CC quando eu tinha 7 anos, em 1963.
Recentemente ganhei de um amigo um exemplar da locomotiva Atma bifrontal, que é um modelo bem mais antigo do que aquele primeiro que eu tive.
Li a respeito dela no site de vcs, e vi que há uma certa dúvida com relação a qual locomotiva real a Atma se inspirou para produzir o seu modelo.
Por uma questão de pura coincidência, gosto de modelar a PC (Penn Central RR) dos EUA, e eles tiveram nos anos 50 uma locomotiva elétrica (hoje extinta, sem nenhum modelo remanescente) que era chamada de EP-5, fabricada pela General Electric americana, o mesmo fabricante que produziu as memoráveis V-8 (ou EP-4 na versão nativa).
Notei que ficou a dúvida se o modelo Atma seria uma imitação da English (EFSJ/RFFSA) ou seria algo baseado na V-8 (Central do Brasil/Companhia Paulista).
Na minha opinião ela não é nem uma, nem outra, conforme ilustro abaixo.
ENGLISH ELECTRIC (RFFSA) –ESCALA HO (MR CUSTOM)
ENGLISH ELECTRIC – LOCOMOTIVA REAL
GE V-8 (OU EP-4) MODELO EM HO (FRATESCHI)
GE V-8 – LOCOMOTIVA REAL
LOCOMOTIVA BIFRONTAL DA ATMA
PROVÁVEL PROTÓTIPO – GE EP-5 (OU E-40) PCRR – MÁQUINA REAL
Apesar das visíveis diferenças em relação às janelas frontais, ao comprimento total e ao formato do nariz, em minha opinião, o modelo Atma guarda mais semelhanças com a EP-5 (máquina que nunca esteve no Brasil) do que com a English ou com a V-8, com as quais as diferenças são muito maiores. Vide fotos. Pena que a Atma não respeitou alguns aspectos do formato da locomotiva, mas isto foi há muito tempo.
Eu agradeceria, e muito, se vcs colocassem estes comentários no site. Talvez nasça daí outros comentários, de outros modelistas!
De qualquer forma, estou modificando o exemplar da foto, e foi transformá-lo numa versão custom da EP-5 em breve.
Abaixo, fotos do modelo como era (original) e como está sendo alterado para receber motorização e truques C-C Athearn, pantógrafos da V-8 e detalhes adicionais.
Carlos Alberto H. Brandao
- de Carlos Alberto H. Brandão
- data 2 de dezembro de 2011 12:47
- assunto SOBRE A LOCOMOTIVA ATMA EM HO – VERSÃO EM CORRENTE ALTERNADA
